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产品详情
我公司就对C516A立车在大修改造中，为了恢复机床几何精度，提高生产效率，满足用户特殊要求，从液压系统，电气系统机安全防护三方面的设计创新。由于该机床使用年代久远，设备电气控制系统机电器老化，精度确失，故障频繁，已达不到加工要求。所以为了解决这一问题，我们除了磨损的床身导轨采用磨削，刮研修复，对磨损的横梁丝杠及升降丝杠的更换大修外，还要从液压电气系统这两方面进行改造。
立车改造主要是改造原来的主拖动系统。去除主电机原星-三角启动，改用变频器作为主电机驱动器，实现软启动、软停车、和调速功能。去除原有电气元件和安装底板，在原有位置重新制作电气控制部分，以PLC作为核心控制，实现对电机和液压电磁阀的控制。换新面板和按钮，使用十字开关对刀架的移动进行控制。保留原交流电机，采用变频器进行调速改造，改造后可提高性能，起动平稳，减少对设备和电网的冲击，调整速度方便。交流变频器采用矢量控制变频器C2000系列产品，全中文操作菜单，低速稳定性好，吃刀速降小，过载倍数大，调速范围不小于5-60HZ,其中50HZ以下为恒转矩特性，50HZ以上为恒功率特性，各项性能指标比改造前大大提高。变频器配有制动单元和制动电阻，方便实现快速停车。
机床数控化是提高机械加工自动化的最为有效的途径。普通立式车床加工效率低，尤其对轮毂类形状相对复杂的零件的加工，要通过几把刀具的配合，甚至要采用成型刀具，加工过程复杂，而且有明显的接刀迹，加工表面质量差。通过对原有普通立车的数控化改造、可以节省资金，有效提高加工的精度、效率、表面质量，实现了原有设备的技术升级。多年来对 C5112、C5116、C5220、C5225、C5231、C5240、C5250、SVT120、SVT160、DVT250、DVT400等立式车床进行过数控化改造，在满足加工要求的基础上,使客户用少的投资，获得较大的回报。
立车改造主要是改造原来的主拖动系统。去除主电机原星-三角启动，改用变频器作为主电机驱动器，实现软启动、软停车、和调速功能。去除原有电气元件和安装底板，在原有位置重新制作电气控制部分，以PLC作为核心控制，实现对电机和液压电磁阀的控制。换新面板和按钮，使用十字开关对刀架的移动进行控制。保留原交流电机，采用变频器进行调速改造，改造后可提高性能，起动平稳，减少对设备和电网的冲击，调整速度方便。交流变频器采用矢量控制变频器C2000系列产品，全中文操作菜单，低速稳定性好，吃刀速降小，过载倍数大，调速范围不小于5-60HZ,其中50HZ以下为恒转矩特性，50HZ以上为恒功率特性，各项性能指标比改造前大大提高。变频器配有制动单元和制动电阻，方便实现快速停车。
机床数控化是提高机械加工自动化的最为有效的途径。普通立式车床加工效率低，尤其对轮毂类形状相对复杂的零件的加工，要通过几把刀具的配合，甚至要采用成型刀具，加工过程复杂，而且有明显的接刀迹，加工表面质量差。通过对原有普通立车的数控化改造、可以节省资金，有效提高加工的精度、效率、表面质量，实现了原有设备的技术升级。多年来对 C5112、C5116、C5220、C5225、C5231、C5240、C5250、SVT120、SVT160、DVT250、DVT400等立式车床进行过数控化改造，在满足加工要求的基础上,使客户用少的投资，获得较大的回报。
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